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美國參議院在美國時間13日通過前高盛集團(Goldman Sachs)銀行家梅努欽的財政部長任命案，他將負責主導川普政府的稅制改革、鬆綁財政法規及經濟外交事務。

路透社報導，聯邦參議院以53對47票通過梅努欽的任命案，大多數贊成票由共和黨員所投，唯一跑票的民主黨議員是西維吉尼亞州聯邦參議員曼欽(Joe Manchin)。

現年54歲的梅努欽，上任後將組成團隊研擬如何鬆綁歐巴馬時期制定的《多德-弗蘭克法案》(Dodd–Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act)。

川普3日簽署兩道行政命令，鬆綁對金融業的監管，一是廢除《多德─弗蘭克法案》，另外是將歐巴馬政府制定的「委託投資規則」(fiduciary rule)延後180天實施，歐巴馬政府認為該規定保護數百萬退休人士，但因該規定要求理財顧問必須向客戶建議最佳利益的選項，為金融業所詬病，這兩項對金融業鬆綁政策將成為梅努欽上任後首要之務。

梅努欽與高盛淵源頗深，本身在高盛任職了17年，他的父親也在高盛任職30年。由於川普擬訂計畫，要財政部檢討金融海嘯後的金融改革，《多德─弗蘭克法案》成為梅努欽的頭號挑戰。該法案是金融海嘯後歐巴馬政府在2010年簽署，用以保護市場及消費者的法規，限制小資本銀行不能併購大銀行等會導致經濟衰退的行為。

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總統蔡英文13日上午赴新竹參觀台灣車輛公司，並試乘EMU800電聯車。蔡英文在致詞時表示，台灣車輛公司是台灣唯一具有整合製造潛力的軌道車輛公司，期盼台車可以帶動周邊產業和就業機會，為台灣經濟挹注更多活力。

蔡英文在交通部長賀陳旦、新竹縣長邱鏡淳及台車公司董事長蔡煌瑯等陪同下，巡視淡海輕軌、台中捷運烏日文心北屯線及新北市環狀線電聯車的生產線、測試線與廠房，並親自試乘體驗EMU800電聯車。

蔡英文致詞時表示，台灣車輛公司是台灣唯一具有整合製造潛力的軌道車輛公司，台車公司有好的發展，將會帶動周邊產業和就業機會的成長，並為台灣的經濟轉型挹注更多的活力。對於台車公司現在扛起產業龍頭的責任，帶著大大小小的廠商一起往前衝，她要給予最大鼓勵。

蔡英文指出，台灣的軌道建設發展比較緩慢，相對限制了軌道車輛的市場，過去台灣的交通以公路為主，除了環島鐵路外，一直到90年代，台北才有第一條捷運軌道，與其他先進國家相比，台灣的軌道運輸確實還有很多可以努力的空間。

她表示，大家期待已久的機場捷運，終於克服萬難，正式通車了。現在，台灣擁有捷運系統的城市已有四個，也還有好幾個城市的捷運或輕軌系統，正在規畫當中。無論是新建系統或現有軌道運輸系統的優化，對於營造一個更人性化的生活空間，建構一個對老人、小孩和沒有車的年輕人更友善的都市空間，都是很有幫助的建設。因此，目前規畫中的「前瞻基礎建設計畫」，也將軌道運輸列為重點項目。

蔡英文強調，軌道建設和乘客人數的擴張，也會相對帶來車輛內需市場的動能，政府將會支持台車參與這個正在成長的市場。 她希望行政院配合市場和產業發展需求，針對車種簡化、國際合作和技術移轉等等項目，規畫出整體軌道運輸產業發展的策略。 台灣可以利用資訊、通訊等領域的技術優勢，結合軌道車輛的應用，切入軌道車輛關鍵零組件的全球供應鏈， 這也是政府會支持的方向。

▲總統蔡英文視察台灣車輛公司，並試乘EMU800電聯車。（圖／總統府提供,2017.03.13）

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